吊车出租公司讲述吊车的检查工作
吊车是我们生活中最常见的一种类型的车，而且有不少人还去专门培训这类车的地方，进行培训学开吊车，所以无论何时都应该掌握吊车的相关知识，比如平

时不开它时，如何对它做检查工作呢，今天起重就针对这个问题，详细阐述一下。
吊车租赁后除了要进行维修保养之外，还需要定期进行检查，这里面包括日检、周检、月检和年检，动态监测是对吊车的一种检查，如发生异常情况时，

可以进行及时的处理，会保障在使用吊车时会不出现情况。
、日检
这里日检很简单，就是对它进行例行的保养，比如打扫卫生，润滑一些地方，对某些地方做调整和紧固的工作，看安全设置的灵敏度是否可靠，在运行时

有没有异常的声音出现。
第二、周检
周检的维保会比日检的要复杂一些，需要维修工和司机，需要对吊车的外观检查，这里面包含吊钩、钢丝绳等安全方面的、离合器、紧急报警装置等，看

看有没有异常情况和过热的现象产生。
第三、月检
吊车租赁而月检和年检都有专门的管理部门进行检查，这都是整个吊车的检查，特别是年检的时候，检查完毕后，会对整个吊车进行评估，看是否需要进

行大修、改造或更新等计划。

吊车出租公司讲述吊车作业的稳定性
机械设备租赁稳定性
（1）起重机械的稳定性：起重机在额定工作参数下的稳定性桅杆自身结构的稳定。
（2）吊装系统的稳定性：如多吊机的同步、协调，大型设备多吊点、多机种的吊装指挥和协调，桅杆吊装的稳定系统（缆风绳、地锚）。
（3）吊装设备或构件的稳定性：整体稳定性（如细长塔类设备、薄壁设备、屋盖、网架）；吊装部件或单元的稳定性。
作业失稳的原因及预防措施
（1）起重机械失稳原因：超载、支腿不稳定、吊臂（或称扒杆）偏心过大、机械故障等，预防措施：严格机械检查；严禁超载；打好支腿并用道木和钢

板垫实基础，确保支腿稳定。
（2）吊装系统失稳原因：多机吊装不同步，荷载分部不均，指挥协调实务，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。

吊车出租公司讲述如何降低吊车事故发生率
起重机械按国家规定属八大类特种设备之一。不管是设备本体还是使用环节，从安全性的要求来看，它和其余几种特种设备相比，危险性不算大。但根据最近

几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的数字一直高居八大类特种设备榜首。2009年，国家质检总局已

把 起重机械的安全作为年度“三项行动”的重点，希望通过整治达到降低起重机械安全事故的目的。
机械设备租赁为什么起重机械的事故率会居高不下？我们通过多年从事起重机械安全检测工作的经验分析，主要原因有以下几个方面。
事故率高居不下原因复杂
标准滞后。标准修订的滞后导致起重机械创新设计意识的淡化。我国起重机械设计的依据是《起重机设计规范》GB3811-1983，设计 安全要求主要是《起重机

械安全规程》GB6067-1986。这两个通用技术规范标准在上世纪80年代，为当时起重机械的规范管理起了决定性作用。但 随着现在起重机械大量生产和投

入使用，以及生产工艺的改进、新型材料的使用等，导致标准在一些场合不能适用。《起重机械安全规程》是起重机械检规的的主要 理论依据，2009版的新检

规已经，并于今年4月1日起开始实行，而其理论依据《起重机械安全规程》的修订版本到现在还未。一旦新的检规和新的规程有较大出入，检验

机构对起重机械的检验就会感到无所适从了。
设计前瞻性不足。有的起重机械生产厂家在新产品开发设计时，存在对受力构件在各种使用环境中的载荷情况考虑不充分的现象。起升机构的制 动系统的可

靠性是决定该起重机械安全性能的关键因素，起重机械在使用过程中发生的安全事故绝大部分是和起升机构有关的。起升机构基本上是采用电磁铁机电式 制动

器，动作可靠性关键是对电磁铁线圈的控制，而起重机械的电气控制系统的设计正是我国20多年来一直存在的薄弱环节。
机械设备租赁制造工艺水平落后。我国的起重机械标准和欧美标准存在一定的差异，造成起重机械中外合资企业在我国很难形成气候。一些中小型起重机械的

设备本身技术含量还有待提高。此外，由于市场竞争的原因，生产企业的利润也很有限，投入新产品研发的资金也就很有限。
安装质量控制不严。一直以来起重机械的安装验收实行的是最终竣工验收检验，整个安装过程的质量控制完全依赖于作业人员的素质和技术水 平。设备的安

装过程实际上是制造过程的一种延续，其现场作业条件更劣于制造环节。起重机械的制造和施工规范对施工工艺的过程控制又没有明确的标准和要求， 在很大

程度上导致了安装环节的低水平施工，特别是违规作业和有些施工工艺不足带来的隐蔽性和结构性缺陷给事故发生埋下了隐患。4月1日起新的检规开始实 施，

起重机械的最终验收检验修订为整个安装过程的监督检验，为今后起重机械的安装质量提供了有力的保障。
使用管理不到位。使用环节所发生的安全事故是整个起重机械安全事故的重点，而使用单位的管理不到位是其中主要原因。这里的管理指的主要 是人和设备

的管理。随着国有企业的改制和私营企业的发展，很难保证每台起重机械都是由有资质的人员来操作的。另外，私营企业业主的特种设备安全意识淡薄也 是影

响起重机械安全事故的重要原因。另一方面，设备管理包括日常检查和设备的计划修理，日常检查主要是对设备安全性能的检查，往往又最容易忽视。而有的

企 业就连年度的起重机械的修理计划也不安排。另外违章作业也是起重机械在使用过程中发生安全事故的主要原因。
起重机械发生安全事故还有其他一些原因，使用环境、载荷分类、非法或超资质生产起重机械等都有可能是发生事故的原因。
抓住关键治根治本
如何减少起重机械安全事故的发生，作为起重机械检验人员，我们觉得应该从以下几个方面入手：
一是尽快(修订)符合现行起重机械行业生产、安装和使用要求的并充分考虑与国际同步的通用技术标准，如《起重机械安全规程》的修订应着重考虑起升

机构制动器的控制，充分利用电气制动的辅助制动功能来对制动器进行保护。
二是鼓励在我国境内中外合作生产起重机械，引进先进的技术，提高起重机械的技术含量和安全性能及我国起重机械整体制造水平。
三是加强起重机械行业监督管理，严厉打击非法和超范围生产起重机械。在政策上向那些高技术含量和高安全性能的起重机械生产厂家倾斜，淘 汰或关停一

些低技术含量、低安全性能、靠低价位进行市场竞争的企业，鼓励起重机械制造企业引进高技术人才，特别是控制方面的人才，对起重机械进行全新理念 的设

计。
四是各级质监部门严格作业人员法定培训考核，特别是使用单位内部要强化岗位操作管理技能培训，突出企业安全生产责任人责任制度，强化企 业主要负责

人的特种设备的安全意识，规范操作人员的作业流程，提高企业从事特种作业人员的安全意识，提倡起重机械使用单位推行设备的日点检管理模式。
五是由于长期以来对起重机械的监督检验实行的是竣工后的监督检验，故按新检规进行安装过程的监督检验有待全体检验人员改变观念，提高业 务水平。理

论上要加强检规的学习和理解，了解制造、安装过程的薄弱环节，从而制定切实可行的检验作业指导文件，确保检验质量。在此基础上，对以往安装使用 的起

重机械在今后的定期检验过程中除按检规例行检验外，还要有针对性地检查安装、制造中容易带来安全隐患和缺陷的环节，利用先进的检测手段增加一些必要

的 检测项目，预防事故的发生。
六是倡导建筑工地使用的起重机械采用监督检验和监督管理无障碍沟通方式进行管理，确保存在安全隐患的建筑起重机械在未整改到位之前不得继续投入使用

。